Frente a ti se encuentra el Bo-105 ARC 201, un helicóptero ligero y bimotor que sirvió activamente en las operaciones de la Armada Nacional de Colombia. Este modelo, fabricado en Alemania por Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB), fue parte esencial de las estrategias de vigilancia, búsqueda y rescate en la zona marítima y costera del Caribe colombiano.
En el marco del Plan Neptuno, la Armada Nacional adquirió en 1983 dos helicópteros MBB Bo105 (matrículas ARC 201 y ARC 202) para operar desde las corbetas de la clase Almirante Padilla. Estos aparatos marcaron el nacimiento del ala embarcada de la Aviación Naval colombiana, estableciendo precedentes operativos en patrullaje marítimo, interdicción, rescate y apoyo logístico.
A diferencia de otros helicópteros de uso militar terrestre, el Bo-105 se caracteriza por su rotor rígido de cuatro palas, una innovación que le permite maniobras más ágiles, especialmente útiles en zonas urbanas o de difícil acceso. Gracias a su tamaño compacto y su versatilidad, el ARC 201 fue una pieza clave en el patrullaje de áreas insulares, transporte ligero de personal, evacuaciones médicas y apoyo logístico a buques.
Características técnicas básicas:
- Tipo: Helicóptero bimotor multipropósito
- Origen: Alemania (MBB)
- Capacidad: 4 a 5 ocupantes
- Rotor principal: 4 palas rígidas
- Usos principales:
o Patrullaje marítimo
o Búsqueda y rescate (SAR)
o Transporte y apoyo naval
Este modelo fue retirado del servicio activo y trasladado al museo como símbolo del papel de la aviación naval en la defensa de la soberanía marítima y la asistencia a comunidades costeras.
Dato curioso: El Bo-105 fue uno de los primeros helicópteros en realizar acrobacias
aéreas gracias a su rotor sin articulaciones, marcando un hito en la ingeniería aeronáutica.
